Principi de funcionament del motor d'imants permanents
El motor d'imant permanent realitza el lliurament d'energia basat en l'energia potencial magnètica giratòria circular i adopta material d'imant permanent sinteritzat NdFeB amb un alt nivell d'energia magnètica i una alta coercivitat per establir el camp magnètic, que té la funció d'emmagatzemar energia. El motor d'imant permanent té una estructura senzilla, amb components interns com ara nucli i bobinatges, que junts realitzen el suport del nucli de l'estator. El rotor consta de suport i eix del rotor, etc. El seu imant permanent adopta una estructura integrada per evitar danys a l'imant permanent per força centrífuga, corrosió ambiental i altres factors desfavorables, i es basa principalment en l'acció del camp magnètic per obtenir energia. conversió durant el funcionament. Quan l'entrada de corrent de l'estator travessa el motor, el bobinatge formarà un camp magnètic, proporcionant energia magnètica i el rotor gira. Instal·lant el dispositiu d'imant permanent corresponent al rotor, el rotor continua girant sota la interacció entre els pols magnètics i la força de rotació ja no augmentarà quan la velocitat de rotació es sincronitzi amb la velocitat dels pols magnètics.
Característiques dels motors d'accionament directe d'imants permanents
Estructura simple
El motor d'accionament directe d'imant permanent està connectat directament amb el tambor de conducció, eliminant el reductor i l'acoblament, simplificant el sistema de transmissió, aconseguint "aprimar" i millorar l'eficiència de la transmissió.
Segur i fiable
Els avantatges del motor d'accionament directe d'imants permanents es reflecteixen principalment en la velocitat nominal lenta, generalment inferior a 90 r/min, només al voltant del 7% de la velocitat del motor asíncron trifàsic tradicional, el funcionament a baixa velocitat perllonga la vida útil de coixinets del motor. L'aïllament de l'estator del motor d'accionament directe d'imants permanents adopta un procés doble, basat en el procés d'aïllament de pintura de submersió al buit VPI, i després adopta un procés d'envasament al buit de resina epoxi, que millora l'aïllament de l'estator i redueix la taxa de fallada.
llarga vida útil
En comparació amb els motors asíncrons tradicionals, els motors d'accionament directe d'imants permanents tenen una llarga vida útil. Durant el funcionament del motor d'accionament directe d'imants permanents, l'energia magnètica es converteix en energia cinètica per conduir la cinta transportadora, amb baixa pèrdua de material, baixa resistència interna, reducció d'energia inútil consumida a causa de la generació de calor i la taxa de desmagnetització del seu permanent. imant és inferior a l'1% cada 10 anys. Per tant, el motor d'accionament directe d'imant permanent té pèrdues baixes en el funcionament diari i una vida útil allargada, que pot ser de més de 20 anys.
Parell elevat
El motor d'accionament directe d'imant permanent adopta el mode de control vectorial síncron de bucle obert, que té un excel·lent rendiment de regulació de la velocitat del parell constant, pot funcionar durant molt de temps dins del rang de velocitat nominal i el parell nominal de sortida i, al mateix temps, té una sobrecàrrega de 2,0 vegades. parell i 2,2 vegades el parell d'arrencada. Els tècnics poden aplicar la funció de control de velocitat per realitzar l'arrencada suau de la càrrega pesada en diverses condicions de càrrega per evitar la interrupció de la producció, amb un factor d'enriquiment flexible i fiable.
Anhui Minngeng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltdhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/és una empresa modernitzada i d'alta tecnologia que integra recerca i desenvolupament de motors d'imants permanents, fabricació, vendes i servei. El motor d'imant permanent d'accionament directe de l'empresa està alimentat per un convertidor de freqüència, que és capaç de satisfer directament els requisits de càrrega i velocitat. Elimineu la caixa de canvis i les institucions d'amortiment del sistema de transmissió, supereu fonamentalment el motor més el sistema de transmissió de potència del reductor d'engranatges que existeix en una varietat de deficiències, amb alta eficiència de transmissió, bon rendiment del parell d'arrencada, estalvi d'energia, baix soroll, baixa vibració, baixa temperatura. , funcionament segur i fiable, baixos costos d'instal·lació i manteniment, etc., és la marca preferida de motors per conduir càrregues de baixa velocitat!
Hora de publicació: 12-abril-2024