La Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma de la Xina i altres nou departaments van publicar conjuntament la "Guia d'implementació de la millora i el reciclatge de motors (edició 2023)" (d'ara endavant, "guia d'implementació"), amb objectius clars per a la "guia d'implementació", proposant millorar la capacitat de subministrament de motors energèticament eficients, implementar la transformació del motor amb estalvi d'energia i reducció de carboni, eliminar els motors ineficients i endarrerits i enfortir el desenvolupament i l'aplicació de tecnologia d'avantguarda i altres iniciatives de treball. Entre les cinc tasques sobre el terreny, es menciona la paraula clau "motors d'accionament directe de baixa velocitat", i us fareu la mateixa pregunta: quins són els motors d'accionament directe de baixa velocitat que l'estat promou activament? Per què es promouen?
Els motors d'accionament directe de baixa velocitat a les Directrius d'Implementació haurien de referir-se a motors d'accionament directe d'imants permanents de baixa velocitat i alt parell. Actualment, no hi ha una definició estricta de motor d'accionament directe d'imants permanents de baixa velocitat i alt parell, que generalment es refereix a un nou tipus de motor síncron amb una velocitat de rotació inferior a 500 r/min, un parell superior a 500 N-m, sense dispositiu de reducció i una baixa velocitat de rotació obtinguda directament del motor. Impulsat per l'objectiu de "l'estratègia de doble carboni", és un tema important explorar com millorar l'estalvi d'energia, la protecció del medi ambient i el rendiment estable del sistema motor. Actualment, el dispositiu de transmissió del sistema motor àmpliament utilitzat és el mode de motor d'inducció + reductor, motor d'inducció a causa de l'existència de resistència de l'estator i pèrdua de corrent de l'estator, funcionament estable de l'abrasió del vent també ocupa una certa proporció d'aquests factors que limiten la millora del factor de potència; L'existència del reductor redueix l'eficiència de la transmissió, l'existència de l'estructura és complexa, el mecanisme del reductor és fàcil de desgastar, les fuites de lubricant, els elevats costos de manteniment i la baixa eficiència general del sistema i altres deficiències no compleixen els requisits de desenvolupament econòmic, estalvi d'energia i protecció del medi ambient. Els motors d'accionament directe d'imant permanent d'alt parell i baixa velocitat tenen les característiques comunes dels motors d'imant permanent, com ara una llarga vida útil, un manteniment fàcil, estalvi d'energia i protecció del medi ambient.
Actualment, a causa dels avantatges del motor síncron d'imant permanent de baixa velocitat que té de baixa velocitat i parell elevat, volum més petit que el mateix motor + reductor de potència, sortida suau, alta eficiència i estalvi d'energia, etc., s'utilitza com a dispositiu d'accionament en molts camps, com ara: mineria, carbó, ciment, metal·lúrgia, petroli, indústria química, enginyeria de conservació d'aigua. Camp d'aplicació de la cinta transportadora, raspador, màquina de roda de galledes, molí de boles, maquinària elevadora, màquina de refinació oberta, màquina de refinació, extrusores, bombes de buit, compressors alternatius, bombes de buit i compressors de buit, bombes de buit, compressors alternatius, baix cap, gran cabal de bombes de baixa velocitat, etc. Com tots sabem, la mineria, el carbó, el ciment, la metal·lúrgia, el petroli i la indústria química són indústries d'alt consum d'energia i alta contaminació, i actualment, similars a les cintes transportadores, els ascensors, els molins de boles i altres maquinària i equips pesats, s'utilitzen principalment en motors d'inducció, reductors de velocitat i la mida del mode d'accionament d'engranatges oberts, la penetració de motors PM de baixa velocitat i alt parell és baixa, amb la transformació i actualització sostinguda del govern xinès de la indústria i els requisits de transformació d'estalvi d'energia. Amb la transformació i actualització contínues de les indústries esmentades per part del govern xinès i els requisits de transformació d'estalvi d'energia, la demanda de motors d'imants permanents d'alt parell i baixa velocitat en aquestes indústries pot créixer, i la mida del mercat dels motors d'imants permanents d'alt parell i baixa velocitat mostrarà una tendència de creixement estable.
Els motors de transmissió directa de baixes revolucions Mingteng https://www.mingtengmotor.com/ tenen una àmplia gamma d'aplicacions en diverses indústries, una gran quantitat de casos, tecnologia madura, l'empresa sempre ha mantingut l'esperit pioner d'innovació contínua, ara la velocitat més baixa es pot aconseguir fins a 7,5 rpm, per assolir el nivell líder de la indústria, és el dispositiu de conducció preferit per a càrregues de baixa velocitat.
Data de publicació: 08-01-2024