Motor síncron d'imants permanents de baixa velocitat a prova d'explosions IE5 660-1140V
Especificació del producte
| Marca EX | EX db I Mb |
| Tensió nominal | 660,1140V... |
| Interval de potència | 37-1250 kW |
| Velocitat | 0-300 rpm |
| Freqüència | Freqüència variable |
| Fase | 3 |
| Pols | Per disseny tècnic |
| Gamma de quadres | 450-1000 |
| Muntatge | B3, B35, V1, V3... |
| Grau d'aïllament | H |
| Grau de protecció | IP55 |
| Deure laboral | S1 |
| Personalitzat | Sí |
| Cicle de producció | Estàndard de 45 dies, personalitzat 60 dies |
| Origen | Xina |
Característiques del producte
1. Eliminar la caixa de canvis i l'acoblament hidràulic. escurçar la cadena de transmissió. no hi ha cap problema de fuites d'oli i recàrrega de combustible. baixa taxa de fallada mecànica. alta fiabilitat.
2. Disseny electromagnètic i estructural personalitzat segons l'equip. que pot satisfer directament els requisits de velocitat i parell necessaris per la càrrega;
3. Baixa corrent d'arrencada i baixa temperatura. Eliminació del risc de desmagnetització;
4. eliminant la pèrdua d'eficiència de transmissió de la caixa de canvis i l'acoblament hidràulic. el sistema té una alta eficiència. alta eficiència i estalvi energètic. Estructura simple. baix soroll de funcionament i baixos costos de manteniment diari;
5. La part del rotor té una estructura de suport especial. que permet substituir el coixinet in situ. eliminant els costos logístics necessaris per tornar a la fàbrica;
6. L'adopció d'un sistema d'accionament directe del motor síncron d'imants permanents pot resoldre el problema del "cavall gran que tira del carro petit". que pot complir amb el requisit d'un ampli rang de càrrega del sistema original. i millorar l'eficiència global del sistema. amb alta eficiència i estalvi d'energia;
7. Adoptar el control del convertidor de freqüència vectorial. rang de velocitat 0-100%, el rendiment inicial és bo. Funcionament estable. Pot reduir el coeficient de concordança amb la potència de càrrega real.
Aplicació del producte
Aquest producte pot dirigir equips de mines de carbó, que s'utilitzen àmpliament al subterrani per arrossegar diversos equips com ara ventiladors, bombes i màquines de corretja.
Preguntes freqüents
Quins són els punts clau de la selecció del motor de baixa velocitat (rpm)?
1. Mode de funcionament in situ:
Com ara el tipus de càrrega, les condicions ambientals, les condicions de refrigeració, etc.
2. Composició i paràmetres del mecanisme de transmissió original:
Com ara els paràmetres de la placa d'identificació del reductor, la mida de la interfície, els paràmetres de la roda dentada, com ara la relació de dents i el forat de l'eix.
3. Intenció de remodelació:
Concretament, si cal fer accionament directe o semi-directe, perquè la velocitat del motor és massa baixa, heu de fer un control de llaç tancat i alguns inversors no admeten el control de llaç tancat. A més, l'eficiència del motor és menor, mentre que el cost del motor és més elevat, el cost-efectiu no és elevat. La millora és l'avantatge de la fiabilitat i sense manteniment.
Si el cost i la rendibilitat són més importants, hi ha algunes condicions en què una solució de tracció semi-directa pot ser adequada alhora que garanteix un manteniment reduït.
4. Control de la demanda:
Si la marca de l'inversor és obligatòria, si es requereix el llaç tancat, si el motor a la distància de comunicació de l'inversor ha d'estar equipat amb un armari de control electrònic, quines funcions hauria de tenir l'armari de control electrònic i quins senyals de comunicació es requereixen per al DCS remot.
Quina és la diferència principal entre les pèrdues dels motors d'imants permanents de la mateixa mida en comparació amb els motors asíncrons?
Baix consum de coure de l'estator, baix consum de coure del rotor i baix consum de ferro del rotor.
