Motor síncron d'imant permanent de baixa velocitat a prova d'explosions IE5 660-1140V TBVF
Especificació del producte
Marca EX | EX db I Mb |
Tensió nominal | 660,1140V... |
Rang de potència | 37-1250 kW |
Velocitat | 0-300 rpm |
Freqüència | freqüència variable |
Fase | 3 |
Polonesos | Per disseny tècnic |
Gamma de fotogrames | 450-1000 |
Muntatge | B3, B35, V1, V3..... |
Grau d'aïllament | H |
Grau de protecció | IP55 |
Tasca de treball | S1 |
Personalitzat | Sí |
Cicle de producció | 30 dies |
Origen | Xina |
Característiques del producte
1. Elimineu la caixa de canvis i l'acoblament hidràulic. Escurceu la cadena de transmissió. No hi ha problemes de fuites d'oli ni de reabastecimiento de combustible. Baixa taxa de fallada mecànica. Alta fiabilitat.
2. Disseny electromagnètic i estructural personalitzat segons l'equip, que pot satisfer directament els requisits de velocitat i parell que necessita la càrrega;
3. Baix corrent d'arrencada i baix augment de temperatura. Eliminació del risc de desmagnetització;
4. eliminant la pèrdua d'eficiència de transmissió de la caixa de canvis i l'acoblament hidràulic. el sistema té una alta eficiència. Alta eficiència i estalvi d'energia. Estructura simple. Baix soroll de funcionament i baixos costos de manteniment diaris;
5. La part del rotor té una estructura de suport especial que permet substituir el rodament in situ, eliminant els costos logístics necessaris per retornar-lo a la fàbrica;
6. L'adopció d'un sistema d'accionament directe de motor síncron d'imant permanent pot resoldre el problema del "carro petit tirat per un cavall gran", cosa que pot satisfer el requisit d'un funcionament amb un ampli rang de càrrega del sistema original i millorar l'eficiència general del sistema amb una alta eficiència i estalvi d'energia;
7. Adopta un control de convertidor de freqüència vectorial. Rang de velocitat 0-100%, bon rendiment d'arrencada. Funcionament estable. Pot reduir el coeficient d'adaptació amb la potència de càrrega real.
Preguntes freqüents
Quins són els punts clau a l'hora de seleccionar un motor de baixa velocitat (rpm)?
1. Mode de funcionament in situ:
Com ara el tipus de càrrega, les condicions ambientals, les condicions de refrigeració, etc.
2. Composició i paràmetres del mecanisme de transmissió original:
Com ara els paràmetres de la placa de noms del reductor, la mida de la interfície, els paràmetres del pinyó, com ara la relació de les dents i el forat de l'eix.
3. Intenció de remodelació:
Concretament, si cal fer un accionament directe o un accionament semidirecte, ja que la velocitat del motor és massa baixa i cal fer un control de bucle tancat, i alguns inversors no admeten aquest control. A més, l'eficiència del motor és menor i, tot i que el cost del motor és més alt, la rendibilitat no és alta. La millora és l'avantatge de la fiabilitat i la manca de manteniment.
Si el cost i la rendibilitat són més importants, hi ha algunes condicions en què una solució d'accionament semidirecte pot ser adequada alhora que garanteix un manteniment reduït.
4. Control de la demanda:
Si la marca de l'inversor és obligatòria, si cal el bucle tancat, si la distància de comunicació entre el motor i l'inversor ha d'estar equipada amb un armari de control electrònic, quines funcions ha de tenir l'armari de control electrònic i quins senyals de comunicació són necessaris per al DCS remot.
Quina és la principal diferència entre les pèrdues dels motors de magnets permanents de la mateixa mida en comparació amb els motors asíncrons?
Baix consum de coure de l'estator, baix consum de coure del rotor i baix consum de ferro del rotor.