Motor síncron d'imants permanents a prova d'explosions IE5 380V
Especificació del producte
Marca EX | EX db IIB T4 Gb |
Tensió nominal | 380 V, 415 V, 460 V... |
Interval de potència | 5,5-315 kW |
Velocitat | 500-3000 rpm |
Freqüència | Freqüència industrial |
Fase | 3 |
Pols | 2,4,6,8,10,12 |
Gamma de quadres | 132-355 |
Muntatge | B3, B35, V1, V3... |
Grau d'aïllament | H |
Grau de protecció | IP55 |
Deure laboral | S1 |
Personalitzat | Sí |
Cicle de producció | Estàndard de 45 dies, personalitzat 60 dies |
Origen | Xina |
Característiques del producte
• Alta eficiència i factor de potència.
• Excitació d'imants permanents, no necessiten corrent d'excitació.
• Funcionament síncron, no hi ha pulsació de velocitat.
• Es pot dissenyar amb un gran parell d'arrencada i capacitat de sobrecàrrega.
• Baix soroll, augment de temperatura i vibració.
• Funcionament fiable.
• Amb un inversor de freqüència per a aplicacions de velocitat variable.
Mapa d'eficiència del motor d'imant permanent
Mapa d'eficiència del motor asíncron
Aplicació del producte
Quins són els paràmetres del motor?
Paràmetres bàsics:
1. Paràmetres nominals, inclosos: tensió, freqüència, potència, corrent, velocitat, eficiència, factor de potència;
2.Connexió: la connexió del bobinatge de l'estator del motor; Classe d'aïllament, classe de protecció, mètode de refrigeració, temperatura ambient, altitud, condicions tècniques, número de fàbrica.
Altres paràmetres:
Condicions tècniques, dimensions, funció de treball i estructura del motor i designació del tipus de muntatge.
Quins són els avantatges i els desavantatges dels motors d'imants permanents en comparació amb els motors de reluctància?
El principi de funcionament del motor de reluctància és el canvi esglaonat de la reluctància del rotor, l'estator a través del control de l'interruptor, la ruptura del corrent, la petita part de la reluctància del rotor, en la circumferència de l'ordre d'encesa i apagada, impulsa la rotació del rotor.
Pel que fa als escenaris d'aplicació, els motors de reluctància i els motors d'imants permanents encara no són el mateix. En comparació amb els motors d'imants permanents, els motors de reluctància tenen un soroll més alt, una major generació de calor i una menor densitat de potència. Com que la pulsació del parell és gran, de manera que la vibració també és gran, la velocitat generalment és difícil de fer alta (la velocitat del seient petit pot ser una mica més gran).
El cost dels motors d'excitació és inferior al dels motors d'imants permanents a causa de la manca de barres de gàbia i imants permanents.