We help the world growing since 2007

Motor síncron trifàsic d'imants permanents d'alta tensió i baixa velocitat de la sèrie TYZD (6kV H630-1000)

Descripció breu:

La sèrie bàsica d'aquest producte és IC666, grau de protecció d'entrada IP55, aïllament classe H, servei de treball S1, segons les necessitats de l'usuari, es poden proporcionar altres mètodes de refrigeració.


Detall del producte

Descripció del producte

Aquesta sèrie de productes és un motor d'accionament directe, la tensió nominal és de 6 kV, alimentada per inversor, pot satisfer directament els requisits de velocitat de càrrega i parell, eliminant l'enllaç de la caixa de canvis i el mecanisme d'amortiment en el sistema de transmissió, superant fonamentalment els diversos desavantatges de motor d'inducció i sistema de transmissió reductor d'engranatges, amb alta eficiència de transmissió, bon rendiment del parell d'arrencada, estalvi d'energia, baix soroll, baixa vibració, baixa temperatura, funcionament segur i fiable, baixos costos d'instal·lació i manteniment, etc. Funcionament segur i fiable, baix despeses d'instal·lació i manteniment, etc. Es poden subministrar altres nivells de tensió segons les necessitats del client.

Característiques del producte

1. Elimina la caixa de canvis i l'acoblament hidràulic.escurça la cadena de transmissió.sense fuites d'oli i problemes de recàrrega de combustible.baixa taxa de fallada mecànica i alta fiabilitat.
2. Disseny electromagnètic i estructural personalitzat segons l'equip.que pot satisfer directament els requisits de velocitat i parell necessaris per la càrrega;
3. Baixa corrent d'arrencada i baixa temperatura.eliminant el risc de desmagnetització;
4. eliminant la pèrdua d'eficiència de transmissió de la caixa de canvis i l'acoblament hidràulic.el sistema té una alta eficiència.alta eficiència i estalvi energètic.Estructura simple.baix soroll de funcionament i baixos costos de manteniment diari;
5. La part del rotor té una estructura de suport especial.que permet substituir el coixinet in situ.eliminant els costos logístics necessaris per tornar a la fàbrica;
6. L'adopció d'un sistema d'accionament directe del motor síncron d'imants permanents pot resoldre el problema del "cavall gran que tira del carro petit".que pot complir amb el requisit d'un ampli rang de càrrega del sistema original.i millorar l'eficiència global del sistema.amb alta eficiència i estalvi d'energia;
7. Adoptar el control del convertidor de freqüència vectorial.rang de velocitat 0-100% el rendiment d'arrencada del motor és bo.funcionament estable.pot reduir el coeficient de concordança amb la potència de càrrega real.

khjgoii1

hjgfuyt1

Aplicacions del producte

Els productes de la sèrie s'utilitzen àmpliament en diversos equips com ara molins de boles, màquines de corretja, mescladors, màquines de bombeig d'oli d'accionament directe, bombes d'èmbol, ventiladors de torre de refrigeració, polipasts, etc. a les mines de carbó, mines, metal·lúrgia, energia elèctrica, indústria química, materials de construcció i altres empreses industrials i mineres.

2d3af98c570937919ca285845cfacca

fb8f6cb044374c0bec447bee8aacfc5

IMG_2427

IMG_2437

Preguntes freqüents

Antecedents sobre motors d'imants permanents d'accionament directe de baixa velocitat?
Basant-se en l'actualització de la tecnologia de l'inversor i el desenvolupament de materials d'imants permanents, proporciona la base per a la realització de motors d'imants permanents d'accionament directe de baixa velocitat.
En la producció industrial i agrícola i el control automàtic, sovint cal utilitzar un accionament de baixa velocitat abans de l'ús general de motors elèctrics, reductors i altres dispositius de desacceleració.Encara que aquest sistema pot aconseguir el propòsit de baixa velocitat.Però també hi ha moltes mancances, com ara l'estructura complexa, la gran mida, el soroll i la baixa eficiència.

Principi del motor síncron d'imant permanent i mètode d'arrencada?
Com que la velocitat del camp magnètic giratori de l'estator és una velocitat síncrona, mentre que el rotor està en repòs en el moment de l'arrencada, hi ha un moviment relatiu entre el camp magnètic de l'entrefer i els pols del rotor, i el camp magnètic de l'entrefer està canviant, que no pot produir un parell electromagnètic síncron mitjà, és a dir, no hi ha parell d'arrencada en el propi motor síncron, de manera que el motor arrenca per si sol.
Per resoldre el problema inicial, s'han d'emprar altres mètodes, d'ús habitual:
1, mètode d'inici de conversió de freqüència: l'ús de la font d'alimentació de conversió de freqüència per fer que la freqüència augmenti lentament des de zero, el rotor de tracció del camp magnètic girant s'accelera lentament fins que assoleix la velocitat nominal, l'inici s'ha completat.
2, mètode d'arrencada asíncron: al rotor amb bobinatge d'arrencada, la seva estructura és com l'enrotllament de la gàbia d'esquirol de la màquina asíncrona.El bobinat de l'estator del motor síncron connectat a la font d'alimentació, a través del paper del bobinatge d'arrencada, genera un parell d'arrencada, de manera que el motor síncron s'engega per si mateix, quan la velocitat fins al 95% de la velocitat síncrona més o menys, el rotor és automàticament abocat a la sincronització.

Paràmetre del producte

  • icona_descàrrega

    TYZD 6kV

Dimensió de muntatge

  • icona_descàrrega

    TYZD 6kV

Esquema

  • icona_descàrrega

    TYZD 6kV


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Productes relacionats