Motor síncron d'imant permanent trifàsic súper eficient d'alta tensió de velocitat variable de la sèrie TYPKK (6kV H355-1000)
Descripció del producte
Les dimensions d'instal·lació dels motors d'imants permanents són les mateixes que les de la sèrie bàsica TYKK.La sèrie bàsica és TYPKK refrigerada per aire, classe de protecció IP55, aïllament classe F, servei de treball S1.Altres nivells de protecció i mètodes de refrigeració estan disponibles segons els requisits del client.
La sèrie està disponible amb una tensió nominal de 6 kV, alimentada per un convertidor de freqüència, sota freqüència nominal, funcionament de parell constant
La sèrie té una eficiència més alta (motor IE5) i un rang de funcionament econòmic més ampli que els motors asíncrons de la mateixa mida en el rang de càrrega del 25% al 120% i té un estalvi d'energia important.
El resultat és un estalvi energètic important.L'augment de temperatura del motor és baix, 40-60K sota càrrega nominal.
Característiques del producte
1. Alt factor de potència del motor.factor d'alta qualitat de la graella.no cal afegir un compensador de factor de potència.la capacitat de l'equip de la subestació es pot aprofitar completament;
2. El motor d'imant permanent és excitació d'imant permanent, funcionament síncron, no hi ha pulsació de velocitat.Durant l'arrossegament dels ventiladors.les bombes i altres càrregues no augmenten la pèrdua de resistència de la canonada;
3. Segons les necessitats del motor d'imant permanent, es pot dissenyar amb un parell d'arrencada elevat (més de 3 vegades).alta capacitat de sobrecàrrega.per resoldre el fenomen del "cavall gran tirant un carro petit";
4. El corrent reactiu dels motors asíncrons ordinaris és generalment d'entre 0,5 i 0,7 vegades el corrent nominal, els motors síncrons d'imants permanents Mingteng no requereixen corrent d'excitació.la diferència entre els motors d'imant permanent de corrent reactiu i els motors asíncrons és d'un 50%, el corrent de funcionament real és aproximadament un 15% inferior a la dels motors asíncrons;
5. el motor es pot dissenyar per arrencar directament, la forma i la mida de la instal·lació és la mateixa que el motor asíncron àmpliament utilitzat actual.pot substituir completament el motor asíncron.
Aplicacions del producte
Els productes de la sèrie s'utilitzen àmpliament en diversos equips, com ara ventiladors, bombes, màquines de corretja de compressors, màquines de perfeccionament en energia elèctrica, conservació d'aigua, petroli, indústria química, materials de construcció, metal·lúrgia, mineria i altres camps.
Preguntes freqüents
Característiques tècniques dels motors d'imants permanents?
1.Factor de potència nominal 0,96 ~ 1;
2,1,5% ~ 10% d'augment de l'eficiència nominal;
3. Estalvi d'energia del 4% ~ 15% per a sèries d'alta tensió;
4. Estalvi d'energia del 5% ~ 30% per a sèries de baixa tensió;
5. Reducció del corrent de funcionament del 10% al 15%;
6. Sincronització de velocitat amb un rendiment de control excel·lent;
7. Augment de la temperatura reduït en més de 20K.
Errors comuns del convertidor de freqüència?
1. Durant el control V/F, el convertidor de freqüència informa d'una fallada de filtratge i augmenta el parell d'elevació configurant-lo per augmentar el parell de sortida del motor i reduir el corrent durant el procés d'arrencada;
2. Quan s'aplica el control V/F, quan el valor actual del motor és massa alt al punt de freqüència nominal i l'efecte d'estalvi d'energia és pobre, el valor de tensió nominal es pot ajustar per reduir el corrent:
3. Durant el control vectorial, hi ha un error d'autoajustament i cal verificar si els paràmetres de la placa d'identificació són correctes.Simplement calculeu si la relació rellevant és correcta per n=60fp, i=P/1.732U
4. Soroll d'alta freqüència: el soroll es pot reduir augmentant la freqüència de la portadora, que es pot seleccionar segons els valors recomanats al manual;
5. En arrencar, l'eix de sortida del motor no pot funcionar amb normalitat: cal repetir l'autoaprenentatge o canviar el mode d'autoaprenentatge;
6. En arrencar, si l'eix de sortida pot funcionar amb normalitat i s'informa d'una fallada de sobreintensitat, es pot ajustar el temps d'acceleració;
7. Durant el funcionament, s'informa d'un error de sobreintensitat: quan els models de motor i convertidor de freqüència es seleccionen correctament, la situació general és la sobrecàrrega del motor o la fallada del motor.
8. Error de sobretensió: en seleccionar l'aturada de desacceleració, si el temps de desacceleració és massa curt, es pot gestionar ampliant el temps de desacceleració, augmentant la resistència de frenada o canviant a l'aparcament gratuït.
9. Curtcircuit a terra: possible envelliment de l'aïllament del motor, cablejat deficient al costat de la càrrega del motor, s'ha de comprovar l'aïllament del motor i el cablejat s'ha de comprovar per a la connexió a terra;
10. Falla a terra: el convertidor de freqüència no està connectat a terra o el motor no està connectat a terra.Comproveu l'estat de connexió a terra, si hi ha interferències al voltant del convertidor de freqüència, com ara l'ús de walkie talkies.
11. Durant el control de llaç tancat, s'informa d'errors: configuració incorrecta dels paràmetres de la placa d'identificació, baixa coaxialitat de la instal·lació del codificador, tensió incorrecta donada pel codificador, interferències del cable de retroalimentació del codificador, etc.
